Hiszpania odmawia paliwa samolotowi prezydenckiemu Petro z powodu „listy Clinton”

Na lotnisku Barajas w Madrycie w Hiszpanii doszło do nietypowego i poważnego incydentu dyplomatycznego i logistycznego, gdzie kolumbijskiemu samolotowi prezydenckiemu (FAC 0001), Boeingowi 737-700, odmówiono tankowania. Poinformował o tym Julio Sánchez Cristo, dyrektor radia W.

Do incydentu, do którego doszło w trakcie przerwy technicznej na trasie prezydenta Gustavo Petro w podróży po Bliskim Wschodzie, można bezpośrednio dojść w kontekście niedawnego umieszczenia kolumbijskiego prezydenta na „Liście OFAC (Biura Kontroli Aktywów Zagranicznych)” lub „Liście Clintonów” Departamentu Skarbu Stanów Zjednoczonych.

Zobacz więcej: Siedziba główna organizacji Colombia Humana została skontrolowana w ramach śledztwa w sprawie kampanii Petro

Incydent ten uwypuklił natychmiastowy i drastyczny wpływ sankcji USA na kolumbijskie aktywa i operacje, gdy znajdują się one w posiadaniu osoby wskazanej na liście.

Według doniesień, firmy dostarczające paliwo na lotnisko w Madrycie to głównie spółki zależne amerykańskich korporacji lub firmy z amerykańskim kapitałem. Firmy te były zmuszone odmówić dostarczania paliwa do samolotów Kolumbijskich Sił Powietrznych (FAC) z obawy przed poważnymi naruszeniami przepisów OFAC.

Po zarejestrowaniu odmowy firmy kolumbijski samolot prezydencki został przetransportowany na bazę wojskową, gdzie interweniował rząd hiszpański, aby zaopatrzyć go w niezbędne paliwo.

Źródła bliskie Pałacowi Prezydenckiemu potwierdziły tej publikacji, że incydent, który nadal stawia głowę państwa w centrum uwagi, jest prawdziwy. Wskazały jednak, że sprawa nie została ujawniona, ponieważ jest prowadzona w tajemnicy.

Zobacz więcej: Sąd nakazuje armii uwzględnienie opcji „osoby niebinarnej” w systemie rekrutacji

„Trzymali to w ścisłej tajemnicy, aż do wycieku” – powiedział informator, dodając: „To wszystko prawda. Od weekendu mieli z tym sporo problemów”.

Warto pamiętać, że prezydent Kolumbii wyruszył w podróż na Bliski Wschód, która rozpoczęła się w poniedziałek 27 października i potrwa do 4 listopada. Odwiedzi tam takie kraje jak Arabia Saudyjska, Egipt i Katar.

W lutym bieżącego roku prezydent odbył podobną podróż na Bliski Wschód, gdzie wziął udział w Światowym Szczycie Rządów w Dubaju (Zjednoczone Emiraty Arabskie), a następnie udał się do Kataru, aby zacieśnić stosunki dyplomatyczne i promować strategiczne porozumienia dotyczące handlu i transformacji energetycznej.

Zobacz więcej: Prezydent Petro przybył do Rijadu i spotkał się z następcą tronu Arabii Saudyjskiej. Przepisy USA nakładają surowe kary, w tym grzywny w wysokości do 250 000 dolarów lub dwukrotności wartości nieautoryzowanej transakcji, na każdy podmiot przeprowadzający transakcje z osobami lub aktywami uznanymi za „zablokowane” przez OFAC.

Mimo że samolot jest własnością państwa, a nie bezpośrednio prezydenta Kolumbii, jego użytkowanie przez „specjalnie wyznaczonego obywatela” (SDN) wiąże się z ograniczeniami, zmuszającymi firmy do zachowania szczególnej ostrożności.

Zobacz więcej: Ministerstwo Energii domaga się rezygnacji pięciu dyrektorów z podmiotów sektora energetycznego. Wydarzenie to wywołało w Kolumbii pytania nie tylko o logistykę kraju, ale także o wykonalność podróży międzynarodowych prezydenta w obliczu sankcji. Kolumbijskie Siły Powietrzne, dowodzące samolotem, są dotknięte decyzją, która jest całkowicie poza ich kontrolą operacyjną i świadczy o eksterytorialnym zasięgu polityki sankcji Waszyngtonu. FELIPE SANTANILLA AYALA

CZAS